汽车模具配件是组成汽车模具（如冲压模、注塑模、压铸模）的各类标准化或定制化零部件，核心作用是保证模具精准成型、高效生产，直接影响汽车零部件的尺寸精度、表面质量和生产效率，是汽车制造链中的关键环节。

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汽车模具配件需满足高负荷、高精度的生产需求，选型时需重点关注以下特性，避免影响模具性能。
材质要求：
导向定位类、成型功能类配件需高硬度、高耐磨性，优先选Cr12MoV、SKD11等模具钢（硬度可达 HRC58-62），避免长期使用后磨损导致精度下降。
顶出类配件（如顶针）需兼顾硬度与韧性，选SKH51 高速钢或H13 热作模具钢，防止顶出时断裂。
冷却加热类配件需耐腐蚀，冷却水管选304 不锈钢，避免水垢堵塞或生锈。
精度要求：
导向类配件（导柱、导套）的配合间隙需≤0.005mm，确保模具开合模时无偏移，保证汽车零部件尺寸公差（如车门板的尺寸公差通常要求 ±0.1mm）。
成型镶件的表面粗糙度需≤Ra0.8μm，避免成品表面出现划痕、毛刺，减少后续打磨工序。
耐用性要求：
汽车模具通常需连续生产 10 万 - 100 万件，配件需耐疲劳、抗冲击，如冲压模的卸料弹簧需能承受百万次以上的压缩复位循环，避免提前断裂。
密封类配件（如密封圈）需耐高低温（-30℃~150℃）、耐油（液压油、润滑油），防止长期使用后老化泄漏。